Серийный выпуск двигателей серии ЯМЗ-650 начался в 2007 году совместно с известным французским концерном Renault Trucks. За основу был взят уже зарекомендовавший себя на европейских дорогах французский двигатель DCI11. Производство разместили на территории «Тутаевского моторного завода».

Это был абсолютно новый подход в отечественном двигателестроении, который был необходим для перехода от многолетней практики производства V-образных двигателей:

• рядное расположение цилиндров,
• система топливоподачи Common Rail System 2,
• уровень экологической безопасности Евро-3.

Двигатели ЯМЗ-650 получились мощными (311-412 л.с.) и надежными (ресурс до капремонта 1 млн. км); имели рабочий объем 11,12 л, оснащались турбокомпрессором, максимальный крутящий момент составлял — 1870 Н*м.

C новым двигателем, завод ЯМЗ приобрел линейку современного европейского оборудования и освоил новые технологии сборки. Новая автоматизированная сборочная линия была запущена на производственной площадке в Тутаеве, а сам двигатель собирался из оригинальных запчастей Renault. В новых модификациях двигателя (ЯМЗ-651, ЯМЗ-653) происходит постепенный переход на отечественные запчасти, что значительно упрощает обслуживание и ремонт.

На базе снятой с производства 650 серии созданы модификации ЯМЗ-651 (Евро-4) и ЯМЗ-653 (Евро-5). При модификации серии ЯМЗ-650 и разработке ЯМЗ-651 был добавлены некоторые усовершенствования:

• добавлен глушитель-нейтрализатор,
• добавлена система рециркуляции отработанных газов,
• усовершенствованы поршневая группа и топливная система.

Дизель ЯМЗ-651, технические характеристики которого соответствуют международным стандартам качества и экологическим нормам Евро-4, использует топливоподачу аккумуляторного типа, впрыск дизельного топлива под давлением в 1600 бар, турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха.

Применяемость двигателей ЯМЗ-650/651/652/653

Двигатели ЯМЗ-651 устанавливаются на грузовиках и тягачах «Урал», многочисленных моделей самосвалов и грузовиков «МАЗ», автомобилей «КрАЗ», тягачей и автопоездов «МЗКТ». Мощные дизели используются при эксплуатации грузовой техники с массой до 52 тонн, автопоездов с полной массой до 65 тонн.

Двигатель Техника
| ЯМЗ-65101  | Грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 МАЗ, автопоезда до 65 тонн, МАЗ-5340В9, МАЗ-5440В9, МАЗ-6430В9, МАЗ-6501В9
| ЯМЗ-65101-01  | Урал — грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 до 41 тонны, автопоезда до 54 тонн
| ЯМЗ-65101-301  | Урал — грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 до 41 тонны, автопоезда до 54 тонн
| ЯМЗ-65101-03  | Грузовые автомобили, самосвалы, шасси, 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8 до 52 тонн, автопоезда до 65 тонн
| ЯМЗ-65101-04  | Тонар — грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4 до 31,5 тонны, автопоезда до 64,5 тонн
| ЯМЗ-65101-05  | МЗКТ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 , 8х6, 8х8, 10х4, 10х6, 10х8, 10х10 массой до 52 т, автопоезда до 65 т
| ЯМЗ-65111  | МАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 44 т, автопоезда до 52 т, МАЗ-5340В7, МАЗ-5340В7, МАЗ-6312В7, МАЗ-6430В7, МАЗ-6501В7
| ЯМЗ-65111-03  | Грузовые автомобили 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8 до 44 т, автопоезда до 52 т
| ЯМЗ-65111-04  | Тонар грузовые автомобили 4х2, 6х4 массой до 18 т, автопоезда до 55 т
| ЯМЗ-65111-05  | МЗКТ автомобили 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 до 44 т, автопоезда до 52 т
| ЯМЗ-652-301  | Урал грузовые авт. полной массой до 41т, автопоезда до 87т

В нашей компании вы так же можете приобрести полный набор запчастей для ремонта двигателей ЯМЗ-650, ЯМЗ-651 и ЯМЗ-653. Мы гарантируем заводское качество всех приобретаемых двигателей!