Если вы здесь, то уже прекрасно знаете все сложности при эксплуатации двигателей KaмA3 Евро-4/5 с топливной системой Bosch Common Rail. Мы не будем вам объяснять необходимость и преимущества перехода на механическую топливную систему Евро-2 с ТНВД ЯТПС 337-20. Мы предлагаем рабочую и проверенную систему, которая поможет вам работать и зарабатывать!
В состав нашего комплекта переоборудования двигателей KaмA3 входит плита-адаптер, разработанная с применением 3D моделирования. Поэтому мучиться сверлением блока нет надобности. Плита точно крепится в штатные стояки блока на 6 отверстий, является единым изделием и снабжается болтами повышенной прочности, поэтому её не скрутит в процессе эксплуатации. Ваш ТНВД Bosch, устанавливаемый в эти же стояки не скручивает!!?
Отличным поводом купить комплект переоборудования на KaмA3 в ООО «ПРОМЕТЕЙ» является применение механических форсунок Евро-2, полностью адаптированных под головки KaмA3 Евро-4 и Евро-5! Вы просто вставляете их в штатные места ГБЦ и подключаете подвод топлива без замены самих головок или их рассверливания, что даёт существенную экономию более 200.000 руб, как если бы покупать новые головки Евро-2.
Приобретая комплект переоборудования KaмA3а в ООО «ПРОМЕТЕЙ» вы получаете:
-полный комплект многократно проверенный, без необходимости что-либо докупать
-оригинальные комплектующие в том числе ТНВД производство ЯТПС
-надежную плиту-адаптер с комплектом болтов повышенной прочности, которая устанавливается на штатные стояки без необходимости сверления блока!
-специальные форсунки Евро-2 для головок 740.90 Евро-4/5 (не нужно менять головки!)
-качественный продукт с гарантией 6 месяцев за приемлемые деньги!
Покупка комплекта переоборудования двигателей KaмA3 в ООО «ПРОМЕТЕЙ» полностью избавит вас от проблем эксплуатации топливной системы Bosch Common Rail.
Состав комплекта для перехода на механическую топливную систему Евро-2 KaмA3:
- Плита, полностью совместимая с блоком цилиндров, с комплектом болтов повышенной прочности
- ТНВД ЯТПС 337-20 мощность 320-400л.с.
- Форсунки Евро-2, адаптированные под головки Евро-4/5 (нет необходимости менять головки!)
- Скобы крепления форсунок -Шайбы распылителей
- Шестерня с валом и подшипниками
- Привод ТНВД Евро-2 в сборе
- Проставка вала
- Полумуфта ведущая привода ТНВД Евро-3 БОШ
- Фланец центрирующий ТНВД Евро-2
- Корпус заднего подшипника
- Прокладка корпуса заднего подшипника
- Корпус переднего подшипника Евро в сборе с манжетой
- Прокладка корпуса переднего подшипника Евро (паронит)
- Трубка подвода масла к ТНВД
- Трубка слива масла с ТНВД с уплотнительными кольцами и фланцами
- ФТОТ в сборе
- Клапан топливный Евро2
- Трубка подвода воздуха к корректору (стандарт)
- Трубки высокого давления Евро-2 (8 штук, гнутые)
- Скоба двойная БРТ
- Скоба трубок высокого давления (тройная)
- Тройник крепления топливных трубок
- Трубки низкого давления Евро-2 (3 штуки)
- Трубки дренажные с шайбами
- Шайбы медные ф10*1,5*16,4
- Шайбы медные ф14*1,5*20,4
- Болт топливный М10*23
- Болт топливный М14*30*1,5
- Болт топливный М14*48
- Болт 10*35
- Болт 10х23 усиленный
- Болт М8*70*1,25
- Прокладка клапанной крышки
- Педаль газа механическая
- Тяга останова двигателя (глушилка)
- Трос газа
- Прокладки и кольца ТКР
- Шланг подачи топлива из бака
- Наконечник 10х14мм
- Хомут
- Стяжки кабельные
При замене головок:
- Прокладка впускного коллектора (домик, паронит)
- Прокладка выпускного коллектора (перфорированные)
- Прокладка головки блока Евро 2/3 метал-фтор силикон
- Кольцо маслосъемное на головку блока D=10мм
- Кольцо под гильзу фторопласт
