Современные дизельные двигатели, соответствующие экологическим стандартам Евро-3 и выше, комплектуются топливными системами типа Common Rail, основным разработчиком и производителем которых является фирма Bosch.

Основное отличие от традиционных топливных систем — применение электроуправляемых или пьезофорсунок и топливной рампы. Топливный насос плунжерного типа в таких системах лишь нагнетает топливо в рампу, где он накапливается под определенным высоким давлением и уже распределяется по форсункам через топливопроводы высокого давления. В системе Common Rail количество топлива, подаваемого к ТНВД, регулируется датчиком дозатором. Применение таких систем позволило значительно снизить уровень шума дизелей, токсичность отработавших газов и расход топлива, при этом улучшить динамические характеристики и экономичность двигателя.

Конструктивно дизельная рампа Yaroslavl представляет собой цельную толстостенную трубу из специальной стали круглого сечения. В нее вмонтированы отводы для форсунок и съемные детали: клапан и датчики ограничения давления.

На V-образных двигателях Yaroslavl 6565 и 6585 используются 2 топливных рампы венгерского производства Poppe+Potthoff Hungaria Kft: 6585.1112303 правая с клапаном и 6585.1112304 левая с датчиком.

Рядные двигатели Yaroslavl 650 и 651 оснащаются одной топливной рампой Yaroslavl 650.1112152 производства фирмы Bosch (0445226075), которая комплектуется датчиком давления топлива 0281002937 и клапаном ограничения давления в рампе Yaroslavl 1110010028.

На двигателях с шестью цилиндрами используется топливная рампа Yaroslavl 536.1112303 фирмы Bosch (0445226091) c датчиком ограничения давления Yaroslavl 0281002930 и клапаном ограничения давления 1110010013. Для четырехцилиндровых дизелей ГАЗ и ПАЗ топливным аккумулятором служит рампа Yaroslavl 534.1112303 (номер Bosch 0445224058).

Когда требуется ремонт топливной рампы

Топливные дизельные рампы Yaroslavl являются крайне надежными узлами. Тем не менее и они могут выходить из строя. Основными причинами замены или ремонта рампы Yaroslavl становятся естественная усталость металла, эрозийные и коррозийные процессы, засорения различными примесями и отложениями при некачественной фильтрации, механические повреждения в результате дорожных аварий. В эксплуатации износ или повреждения рампы проявляются перебоями в работе дизеля, падением давления в топливной магистрали, нарушение герметичности.

Топливные отложения в рампе дизельного двигателя ликвидируются очисткой, промывкой, продувкой трубопровода. Текущий ремонт подающего устройства может свестись к замене штуцеров, клапанов, датчиков. Но чаще всего целесообразнее произвести замену рампы на новую.

Для капитального ремонта ярославских дизелей компания «ПРОМЕТЕЙ» предлагает купить топливные рампы Yaroslavl из наличия на все модели двигателей или приобрести клапаны и датчики для их ремонта.