Разработка дизелей серий Yaroslavl «656» и «658» была ориентирована на экостандарты «Евро 3». Первые дизели серий были выпущены в 2007 году. В дальнейшем серии были модифицированы под стандарт «Евро 4».

Базовые двигатели и конструктивные особенности

Для серии Yaroslavl 656 базовым мотором стала модель 6561, который разработан на основе Yaroslavl 236НЕ2. Конструкторы дополнили шестицилиндровый дизель:

• современной топливоподающей системой с электронной системой управления ТНВД;
• микропроцессорным электронным блоком управления двигателя М230.Е3;
• системой управления рециркуляции отработавших газов и давления наддува;
• улучшенной поршневой группы.

По мощности 656 серия начинается с 230 л.с. (двигатели Yaroslavl 6562/6563) и заканчивается 300 л.с. Yaroslavl-6565. Серия Yaroslavl 658 особых конструктивных отличий не имеет. Увеличенный объем 14,85л за счет 2-ух цилиндров, габариты блока цилиндров позволили варьировать мощность дизеля от 330 до 420 л.с.

Для этой серии «Ярославский завод дизельной аппаратуры» специально разработал современные топливные насосы типа «Компакт-40», благодаря которым двигатели соответствуют экологическим нормам Евро-3. Для шестицилиндровых дизелей это ТНВД 136.5-10, а для восьмицилиндровых 179.5-10. Их особенностью является применение поворотного механизма управления рейкой, электронной системы управления (ЭСУ), электрический жгут с комплектом датчиков, давление впрыска 1350бар.

Обе серии адаптированы к установке импортных механически сцеплений производства Hammer и Sachs.

Yaroslavl 6565 и Yaroslavl 6585

Для 656 серии конечным улучшением стал двигатель Yaroslavl 6565 (в модификациях Yaroslavl 65651, 65652, 65653, 6564), а для 658 — ярославский дизель Yaroslavl 6585 (модели Yaroslavl 65851, 65852, 65853, 65854). Основные конструктивные отличия коснулись топливной системы типа CRS (Сommon Rail System):

• ТНВД Я3ДA 47.10.
• Рампы топливные — аккумуляторы высокого давления.
• Электроуправляемые форсунки А-04 с электромагнитным клапаном производства «АЗПИ».
• Давление впрыска 1600-1800 бар.
• Микропроцессорный электронный блок управления М240.

Применение двигателей Yaroslavl 656 и его модификаций

Базовые двигатели обеих серий, модификации Yaroslavl 6585, 65654-01, 65661, 65654-03 устанавливались на грузовики, самосвалы, автопоезда «МАЗ», лесовозные тягачи и шестиосные «Уралы». Мощность, климатическая выносливость двигателей Yaroslavl 6582/ 6581 (в модификациях 6581.1000186-04, 6582.1000186) позволяла использовать их в северном исполнении для автопоездов грузоподъемностью в 44-65 тонн. В адаптированных версиях дизели устанавливались на городские автобусы ЛиАЗ, автобусные модели «Неман» и «Волжанин».